驾驶：宁静惬意又安心
Jeep对于新大切这款重要车型下了很大功夫，用众多科技技术将其武装到了极致，目的只有一个，就是让新大切在公路驾驶以及传统的越野能力方面带给驾驶者更轻松更方便的驾驶感受。新大切为了照顾舒适性而采用了承载式车身，但整体车身刚性非常强悍，在整个试驾过程中听不到一丝由于车身扭曲而发出的异响，即便是在路况极其恶劣的越野体验时也是如此。
整体的驾驶氛围非常放松，这也是传统美国车的一大特色，窝在舒适的座椅中，耳边回响着乡村民谣的吉他声，行驶在美国笔直的洲际公路上，实在是惬意非凡。与此同时，前长短悬臂后多连杆式独立悬挂也在积极地化解由于路面铺装不良所带来的震动，尺寸为265/60R18的大号轮胎拥有非常厚的胎壁，这同样为舒适性做出了很大贡献。新大切还拥有超过45项主被动安全功能，并且被美国公路安全保险协会（IIHS）授予“顶级安全奖”。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
72025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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